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申请/专利权人:中联重科股份有限公司

申请日:2022-08-24

公开(公告)日:2024-03-08

公开(公告)号:cn117673400a

主分类号:h01m8/04089

分类号:h01m8/04089;h01m8/04225;h01m8/04302;h01m8/04746;h01m8/04858

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.03.08#公开

摘要:本申请涉及燃料电池领域,具体地,涉及一种用于燃料电池系统的控制方法、处理器、装置及系统。方法包括:在燃料电池系统进入启动状态的情况下,获取过量空气系数与燃料电池的输出电压;在输出电压大于或等于第一预设电压,且过量空气系数大于预设系数的情况下,调节空压机的转速以降低输出电压;在输出电压大于或等于第一预设电压,且过量空气系数小于或等于预设系数的情况下,控制燃料电池连通第一放电电阻。通过上述技术方案,使用放电电阻,结合对燃料电池系统内的过量空气系数进行控制,从而调节燃料电池的输出电压,维持燃料电池的电压低于安全电压值,可以迅速将燃料电池电压控制在安全范围内,从而保护燃料电池提升燃料电池系统的寿命。

主权项:1.一种用于燃料电池系统的控制方法,其特征在于,所述燃料电池系统包括燃料电池、空压机以及第一放电电阻,所述方法包括:在所述燃料电池系统进入启动状态的情况下,获取过量空气系数与所述燃料电池的输出电压;在所述输出电压大于或等于第一预设电压,且所述过量空气系数大于预设系数的情况下,调节所述空压机的转速以降低所述输出电压;在所述输出电压大于或等于第一预设电压,且所述过量空气系数小于或等于预设系数的情况下,控制所述燃料电池连通所述第一放电电阻。

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